Bienvenue sur le forum !

Vous avez commencé un bon dépannage en réduisant les variables et il semblerait donc que vous ayez un ou des gicleurs ou une conduite bouchée à l'avant. D'autres membres ont eu des problèmes avec le gicleur arrière et ont constaté qu'il s'agissait d'une conduite bouchée, car il n'y a qu'une seule pompe pour les deux avec une vanne de dérivation.

Une accumulation de liquide de lave-glace sous l'avant du véhicule ou dans le compartiment moteur ?

 

Bienvenue sur le forum !

Vous avez commencé un bon dépannage en réduisant les variables et il semblerait donc que vous ayez un ou des gicleurs de lave-glace bouchés ou une conduite bouchée à l'avant. D'autres membres ont eu des problèmes avec le gicleur arrière et ont constaté qu'il s'agissait d'une conduite bouchée, car il n'y a qu'une seule pompe pour les deux avec une vanne de dérivation.

Un épanchement de liquide de lave-glace sous l'avant du véhicule ou dans le compartiment moteur ?

Bonjour,

Merci pour la réponse.
Pas d'accumulation visible ; donc, il semble que je vais enlever les tuyaux ce week-end !
J'espère que ce ne sera pas un gros problème !!
Salutations

 

Bienvenue, une situation similaire a été signalée et corrigée par un autre membre. Voici le fil de discussion sur ce qu'il fallait faire. Bonne chance !

 

Ça va paraître vraiment stupide, je pensais que mes gicleurs de pare-brise étaient cassés, mais j'ai découvert que c'est un interrupteur à deux positions. La première position actionne les essuie-glaces, appuyez plus fort, et vous sentirez un léger clic, puis il pulvérisera et essuiera. Essayez ça avant de démonter quoi que ce soit d'autre.

 

Cela va paraître vraiment stupide, je pensais que mes gicleurs de pare-brise étaient cassés, mais j'ai découvert qu'il s'agissait d'un interrupteur à deux positions. La première position déplace les essuie-glaces, appuyez plus fort et vous sentirez un léger clic, puis il pulvérisera et essuiera. Essayez ça avant de démonter quoi que ce soit d'autre.

C'est un excellent point, en fait j'ai vu un autre membre poster que son lave-glace avait un problème mais qu'il n'appuyait pas assez sur l'interrupteur.
Cela a beaucoup de sens dans ce cas, car OP a mentionné qu'il peut entendre le moteur lorsque l'arrière pulvérise mais pas l'avant, ce qui indique que l'interrupteur n'est pas suffisamment enfoncé.

Front Windshield Washer Issue

Has anyone had an issue with their front windshield washers not spraying? When I hit the button, the wipers come on, but nothing sprays. There is also no sound from the pump. When I use the rear sprayer, it works normally. Any ideas?

www.glaowners.com

 

J'ai le même problème avec le mien, le mécanicien m'a dit que c'est le filtre qui se bouche. Le liquide de lave-glace se cristallisait et bouchait le filtre, le mien se bouche avec différents lave-glaces, je dois donc le faire nettoyer sans arrêt. Je ne sais pas ce qui provoque la cristallisation.