Mercedes-Benz GLA Forum banner

Motorwissel met M133 of M139 Motor

128 views 7 replies 7 participants last post by  xtryfun  
#1 ·
Ik ben een grote fan van YouTube-autokanalen en het lijkt erop dat iedereen en zijn broer een K-serie motor verwisselt voor een andere K-serie motor, een LS in een Miata stopt, een Audi vijfcilinder in een Golf R propt, of iets van die aard. Heeft iemand gehoord van mensen die een M133 of M139 van de AMG-auto's gebruiken voor een motorwissel? Zeg een M139 in een Miata of beter nog een Mini Cooper of een Honda! Het lijkt me een interessante swap om een AWD Honda CRX met bijna 400 pk te creëren.

Hoe dan ook, zomaar een gedachte en een fijne vrijdag!
 
#6 ·
Het is een ijzer voor de Toyota motor ...

Ja, Lotus gebruikt een Mercedes-Benz motor in de Lotus Emira, specifiek een 2,0-liter turbogeblazen viercilindermotor van de Mercedes-AMG M139 unit, gekoppeld aan een 8-traps dubbelekoppelingsautomaat, eveneens van Mercedes-AMG. Deze motor levert 400 pk en is een vervanging voor de V6-motor die in de eerste Emira-modellen werd gevonden.
Belangrijkste details:
Model: Lotus Emira 2.0T
Motor: Mercedes-AMG M139 2,0-liter turbogeblazen viercilindermotor
Transmissie: 8-traps dubbelekoppelingsautomaat (DCT) van Mercedes-AMG
Vermogen: Ongeveer 400 pk
Prestaties: Bekend om wendbaar en leuk om te rijden te zijn, met goed koppel en een snelle 0-60 mph tijd van ongeveer 3,8 seconden.
 
#8 ·
Ik ben een grote fan van YouTube-autokanalen en het lijkt erop dat iedereen en zijn broer een K-serie motor vervangt door een andere K-serie motor, een LS in een Miata stopt, een Audi 5-cilinder in een Golf R propt, of iets van die aard. Heeft iemand gehoord van mensen die een M133 of M139 uit de AMG-auto's gebruiken voor een motorwissel? Zeg een M139 in een Miata of beter nog een Mini Cooper of een Honda! Het lijkt me een interessante swap om een AWD Honda CRX te maken met bijna 400 pk.

Hoe dan ook, zomaar een gedachte en fijne vrijdag!
Haha, ik hou van de creativiteit hier! Het wisselen van een M133 of M139 in iets kleins als een Miata, Mini of Honda is zeker een wild idee. Die motoren zijn waanzinnig krachtig voor hun formaat – de M139 levert in standaardvorm bijna 400 pk, dus in een lichtgewicht chassis zou het waanzinnig zijn.
De belangrijkste uitdagingen zouden montage, bedrading en koeling zijn. Deze AMG-motoren zijn krap verpakt, en het uitzoeken van montagebeugels, transmissieadapters, ECU-tuning en uitlaatrouting zou een serieus project zijn. Ook gewichtsbalans en aandrijflijncompatibiliteit (vooral als je AWD wilt) kunnen snel lastig worden.
Dat gezegd hebbende, als iemand de fabricagevaardigheden en diepe zakken heeft, kan het een showstopper-build zijn. Eerlijk gezegd, ik zou het graag gedaan zien, misschien met een xtryfun touch up paint kit bij de hand – veel fabricagewerk eindigt meestal met kleine krasjes of verfchips, en het is fijn om de auto er scherp uit te laten zien terwijl je motoren wisselt.