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2018 GLA 250 Anhängerkupplung und Verkabelung

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#1 · (Edited)
Ich habe kürzlich eine Anhängerkupplung und die erforderliche Verkabelung in meinem 2018 GLA 250 installiert.
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Ich werde die Einzelheiten zur Installation der CURT 13197 Class 3 Anhängerkupplung mit 2-Zoll-Aufnahme (von Amazon) nicht wiederholen, da das Installationsverfahren in der Anleitung gut beschrieben ist und es viele gute YouTube-Videos gibt, in denen erklärt wird, wie man die Rücklichter und die Stoßstange des GLA 250 entfernt. Sie müssen auch den Auspuff und das Hitzeschild vorübergehend absenken. Ich musste einen kleinen Bereich aus der Stoßstange herausschneiden, damit er wieder über die Anhängerkupplung passt. Aufgrund von Bedenken hinsichtlich des Eindringens von Wasser, die im Internet geäußert wurden, habe ich auch den Bereich abgedichtet, in dem die Metallstoßstange und die Anhängerkupplung wieder in den GLA geschraubt werden. Mit einem guten Mechanikerfreund und einigen Werkzeugen sollte dies etwa zwei Stunden dauern. Das ist alles, was für einen am Heck montierten Fahrradträger wie den fantastischen abgebildeten YAKIMA - Ridgeback Tilt-Away Hitch Bike Rack, 4 Bike Capacity (Amazon) benötigt wurde.

Ungefähr anderthalb Jahre später beschloss ich, einen Jetski (Waverunner, Personal Water Craft, PWC) zu ziehen. Ich habe folgendes Zubehör gekauft (wieder bei Amazon):
  • CURT 59496 Wetterfester, stromversorgter 3-zu-2-Draht-Splice-in-Anhänger-Rücklicht-Konverter-Kit, 4-poliger Kabelbaum
  • CURT Class 3 Anhängerkupplung Kugelkopf, passend für 2-Zoll-Aufnahme, 1-Zoll-Loch, 4-Zoll-Erhöhung
  • Anhängerkupplungskugel
  • Anhängerkupplungsstift
  • Anhängerkupplungsspanner
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#2 ·
Das Einfügen des Anhänger-Kabelbaums war meine größte Sorge. Es war jedoch der einfachste Teil, wie sich herausstellte.

Das CURT 59496 Powered 3-to-2-Wire Splice-in Trailer Tail Light Converter Kit, 4-Pin Wiring Harness hat folgende Kabel:

Fahrzeugseite

GRÜN - an das rechte Blinksignal des GLA anschließen - schwarz-grünes Kabel

GELB - an das linke Blinksignal des GLA anschließen - schwarz-gelbes Kabel
BRAUN - an das rechte Rücklicht des GLA anschließen - schwarz-graues Kabel
ROT - an das rechte Bremslicht des GLA anschließen - gelb-weißes Kabel

WEISS - GLA-Masse anschließen - beliebige Metallschraube
SCHWARZ - an GLA 12V anschließen - schwarz-weißes Kabel der hinteren Steckdose

Ich habe die Verbindungen verlötet. Sie können die mitgelieferte Hardware oder Drahtmuttern wählen.
Verlegen Sie das grüne Kabel zum rechten Blinksignal, BEVOR Sie die Verbindung herstellen!
Ich habe auch die mitgelieferte Sicherung (rot) zwischen dem Netzteil und dem schwarzen CURT-Stromkabel eingebaut.
Da ich nur selten einen Anhänger ziehen werde, bewahre ich den Stecker im Kofferraum auf und nehme ihn nur bei Bedarf heraus. Wenn Sie die Verkabelung gleichzeitig mit der Anhängerkupplung installieren, können Sie versuchen, sie durch die Stoßstange zu führen. Dafür benötigen Sie möglicherweise zusätzliche Teile, und es kann erforderlich sein, zu bohren.

Hier sind Bilder der Verkabelung:

CURT 59496 Powered 3-to-2-Wire Splice-in Trailer Tail Light Converter Kit, 4-Pin Wiring Harness
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Verlegen des grünen Kabels (Schritt 1)
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Verlegen des grünen Kabels (Schritt 2)
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Anschließen des grünen Kabels an das rechte Licht (Schritt 3)
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Verstecken des grünen Kabels (Schritt 4)
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Gelbe, rote und braune Kabelverbindung zum linken Licht
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Massekabel
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12V-Kabel mit Sicherung. Die Stromversorgung ist oben rechts zu sehen.
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Alles verstaut. Sehen Sie die Stromversorgung wieder oben rechts.
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Das funktioniert für mich. Vielleicht möchten Sie das Kabel für eine dauerhafte Einstellung durch oder unter der Stoßstange verlegen.
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