Mercedes-Benz GLA Forum banner

2016 GLA Woda wnika, odpływy dachowe?

9.8K views 18 replies 4 participants last post by  Huey52  
#1 ·
Cześć, mam 2016 Gla 220 4 Amatic AMG line z przebiegiem około 18700 mil, kupiony jako nowy. W zeszłym tygodniu zauważyłem kałużę wody w podłodze pasażera po stronie pasażera. Biorąc pod uwagę, że stał na moim podjeździe przez dwa tygodnie, podczas których występowały ulewne deszcze, jestem przekonany, że źródło wnikania wody znajduje się powyżej, a nie poniżej samochodu. Uszczelki drzwi i światła słonecznego są całkowicie szczelne.
Mój lokalny warsztat sprawdził to i zasugerował, że źródło wnikania wody pochodzi z prowadnic dachowych przez wewnętrzne poszycie nadwozia, ale znalezienie i naprawa w warsztacie blacharskim będzie kosztować dużo.
Podwójne prowadnice dachowe są podejrzewane jako jedyne możliwe źródło wnikania wody, dlatego jestem skłonny uszczelnić obie strony każdej prowadnicy wodoodpornym silikonem.
Czy ktoś inny miał ten problem, a jeśli tak, to jakie było wasze rozwiązanie?
Bardzo dziękuję,
Duncan
 
#4 ·
Odpływy dachu panoramicznego są często problemem. Mogą się zatkać zanieczyszczeniami i cofać się do kabiny.
Przy okazji: nigdy nie umieszczałbym rur spustowych rynien dachowych w ścianach mojego domu, ale w pojazdach jest to prawdopodobnie dopuszczalne ze względów estetycznych.
 
#5 ·
Odpływy panoramicznego dachu są często problemem. Mogą się zatkać zanieczyszczeniami i cofać się do kabiny.

btw: Nigdy nie poprowadziłbym rur spustowych rynien wewnątrz ścian mojego domu, ale jest to dopuszczalne w pojazdach, prawdopodobnie ze względów estetycznych.

Dziękuję za te odpowiedzi. Powinienem był powiedzieć, że mój samochód ma specyfikację dla Wielkiej Brytanii, nie ma zamontowanej rury spustowej ani filtra kabinowego. Płozy na szyberdachu są czyste. Wygląda na to, że będę musiał udać się do warsztatu blacharskiego.
 
#8 ·
Każdy rok modelowy i typ modelu może mieć nieco inne atrybuty, więc Twój sprzedawca ma rację, ale rzeczy, o których rozmawiamy, są w zasadzie stałe. Rury spustowe dachu panoramicznego znajdują się wewnątrz słupków, więc ich nie widać. Nawet otwory spustowe w rynnach dachowych są trudne do zobaczenia. Nigdy nie miałem nowoczesnego pojazdu bez filtra powietrza w kabinie, ale być może „zoptymalizowali” model GLA 220 z 2016 roku w takim stopniu? Nie, to wciąż Benz i nie zrobiliby tego. „Najlepsze albo nic”. ;)
 
#9 ·
#11 ·
Rzeczywiście, powoli i nie mocuj żyłki do podkaszarki. :ROFLMAO: Używam mocniejszego, "komercyjnego" typu żyłki do czyszczenia tego przewodu odpływowego, jak również oczywiście do koszenia trawy. Film, do którego już wcześniej podałem link, wchodzi w więcej szczegółów.
Dość standardowym sposobem czyszczenia odpływów jest użycie nylonowej żyłki do podkaszarki. Ale trzeba zachować szczególną ostrożność, aby nie rozsunąć węża odpływowego.
 
#13 ·
Szybka aktualizacja w tej sprawie. Mój lokalny warsztat (który jest doskonały) przeprowadził absolutnie dokładną kontrolę mojego samochodu, aby spróbować znaleźć miejsce, w którym woda dostaje się do kabiny.
Wyniki były takie, że byli w stanie całkowicie wyeliminować szyberdach, przednie i tylne rury spustowe, drzwi, maskę i listwy dachowe jako potencjalne źródło wnikania wody.
Wniosek jest zatem taki, że woda deszczowa może przedostawać się do kabiny tylko z tyłu samochodu, albo przez bagażnik, albo tylne światła, przez wewnętrzne skrzynki wentylacyjne do redukcji ciśnienia powietrza, znajdujące się za tylnymi zderzakami.
Naprawa diagnostyczna MB będzie wymagała usunięcia wszystkich siedzeń i wykładzin na okres trzech dni, aby znaleźć i naprawić problem.
Powiedziano mi, że jest to częsta usterka, o której MB wie, ale nic nie zrobiło, aby ją naprawić, rzeczywiście mogła tam być od nowości, ale ponieważ mój samochód był w garażu, nie byłoby to oczywiste do czasu wygaśnięcia gwarancji.
Jeśli tak się stanie, po prostu nie mogę uwierzyć, że MB pozwolono kontynuować taką wadę konstrukcyjną przez lata bez żadnych brytyjskich regulacyjnych środków zaradczych lub dobrowolnych wezwań do naprawy.
 
#15 ·
Nie.
MB powinno projektować i budować samochody zgodnie z wymaganymi krajowymi standardami produkcyjnymi i eksploatacyjnymi (co obejmuje to, co w Wielkiej Brytanii nazywamy holowaniem lub, jak Państwo definiują, zaczepem do przyczepy). Mówiąc prosto, żaden samochód nie powinien dopuszczać do przedostawania się wody do kabiny pasażerskiej i/lub w pobliże elektryki samochodu.
 
#16 ·
Zgadzam się ze wszystkim, co mówisz o specyfikacjach budowlanych. Ale zastanawiam się. Nasz 45 stoi na zewnątrz i doświadczył silnego deszczu i wiatru, zarówno podczas postoju, jak i jazdy. Ale nigdy nie widzieliśmy wnikania wody. A pomyśleć, że wilgoć dostała się z tyłu, ale tylko jedna strona z przodu zmokła, sprawia, że ​​kwestionujemy ścieżkę.

Powodzenia i prosimy o informację zwrotną w miarę postępów.
 
#17 ·
Zgadzam się ze wszystkim, co mówisz o specyfikacjach budowlanych. Ale zastanawiam się. Nasz 45 stoi na zewnątrz i widział ulewne deszcze i wiatr, zarówno podczas postoju, jak i podczas jazdy. Ale nigdy nie widzieliśmy wnikania wody. I pomyśleć, że wilgoć dostała się z tyłu, ale tylko jedna strona z przodu zmokła, sprawia, że ​​zastanawiam się nad ścieżką.

Powodzenia i prosimy o informację zwrotną w miarę postępów.
Bardzo dziękuję za odpowiedź. Woda zawsze trafia do najniższego punktu grawitacji, którym w moim przypadku jest tylna przestrzeń pasażerska ze względu na parkowanie na pochyłości od przodu do tyłu i od prawej do lewej.
Powiedziano mi, że problem występuje 1 na 1000. Może miałeś szczęście, ja nie.
Niezależnie od tego, droga wody z tyłu wydaje się teraz rozstrzygająca, ponieważ wszystko inne zostało sprawdzone i wykluczone. Mój samochód przeszedł bardzo dokładną procedurę testową i badawczą w warsztacie, który znam i któremu w pełni ufam od ponad 40 lat. Dokładnie przetestowali obie strony samochodu i doszli do wniosku, że woda wyraźnie dostaje się z lewej strony z tyłu. Zasugerowali podobne doświadczenia z innymi samochodami MB wszystkich marek, prawdopodobnie przez tylne światła do otworu wyrównawczego powietrza za tylnymi zderzakami, który nie był prawidłowo uszczelniony przed wnikaniem wody na etapie produkcji, co zapewniło drogę dla wody do gromadzenia się w niskim punkcie.
 
#18 ·
Przepraszam... Myślałem, że problem z wodą dotyczy przedniego siedzenia. Wygląda na to, że panujesz nad sytuacją. Wygląda również na to, że wiele rzeczy musi się zepsuć, aby wystąpił ten problem. Czy można go naprawić, naprawiając jeden punkt, na przykład uszczelniając tylne światła? Powodzenia w dalszych działaniach.